Įvadas
Liejimo procese tiesiogiai gaunamas aliuminio lydinys, kuris naudojamas reikalingose dalyse. Reikalingas idealus liejamumas: geras takumas, mažesnis polinkis trauktis, karštas ir šaltas trūkinėjimas, mažesnė segregacija ir dujų absorbcija. Lieto aliuminio lydinių elementų kiekis paprastai yra didesnis nei atitinkamų deformuotų aliuminio lydinių, o daugumos lydinių sudėtis yra beveik eutektinė.
1905–1925 metais Europos ir Amerikos šalyse buvo atliekami pramoninių aliuminio lydinių tyrimai, pagrįsti aliuminio lydinių fazių diagramų tyrimu. Iš pradžių buvo tiriami aliuminio-nikelio lydiniai, tačiau jų liejamumas buvo prastas, todėl nikelis netapo pirminiu armuojančiu elementu. Vėliau buvo atlikti vario, magnio, mangano, silicio ir kitų elementų pridėjimo į aliuminį tyrimai ir pasiektos palyginti idealios savybės. Todėl buvo sukurti kai kurie dvejetainiai ir kelių komponentų aliuminio liejiniai, įskaitant garsųjį silicio ir aliuminio lydinį, naudotą apie 1920 m. Pramonei. [1]
Taikymas
Lieto aliuminio lydiniai pasižymi geromis liejimo savybėmis ir gali būti perdirbami į sudėtingų formų dalis; jiems nereikia daug papildomos įrangos; Jie turi metalo taupymo, sąnaudų mažinimo ir darbo valandų sutrumpinimo privalumų, plačiai naudojami aviacijos ir civilinėje pramonėje. Naudojamas sijų, turbinų menčių, siurblių korpusų, pilonų, ratų stebulių, oro įsiurbimo angų ir variklių korpusų ir kt. gamybai. Taip pat naudojamas automobilių cilindrų galvutėms, krumpliaračiams ir stūmokliams, prietaisų korpusams ir kompresorių siurblių korpusams bei kitoms dalims gaminti.
klasifikacija
Šiuolaikinius aliuminio lydinius galima suskirstyti į 4 serijas pagal pagrindinius pridedamus elementus, būtent: aliuminio-silicio seriją, aliuminio-vario seriją, aliuminio-magnio seriją ir aliuminio-cinko seriją. Šioms keturioms serijoms kiekviena šalis turi atitinkamus lydinio ir lydinio klasės ženklus. Kinija taiko ZL+3 skaitmenų žymėjimo metodą. Pirmasis skaitmuo reiškia lydinio sistemą, kur: 1 reiškia aliuminio ir silicio lydinio sistemą, 2 reiškia aliuminio ir vario lydinio sistemą, 3 reiškia aliuminio ir magnio lydinio sistemą, 4 reiškia aliuminio ir cinko lydinio sistemą, o antrasis skaitmuo reiškia aliuminio ir vario lydinio sistemą. atstovauja aliuminio ir silicio lydinio sistemai. Trys skaitmenys reiškia lydinio serijos numerį. Lentelėje parodyti kai kurie tipiški aliuminio liejiniai Kinijoje. Pagal lydinio naudojimo ypatybes juos galima suskirstyti į: karščiui atsparų lietinį aliuminio lydinį, sandarų lietinį aliuminio lydinį, korozijai atsparų aliuminio lydinį ir suvirinamą lietinį aliuminio lydinį.
Aliuminio lydinių rafinavimo technologija
Aliuminio lydinių rafinavimas daugiausia apima dujų ir nemetalinių intarpų pašalinimą iš lydinio skysčio. Aliuminio lydinio dujos daugiausia yra vandenilis (daugiau nei 85%), o intarpai daugiausia yra aliuminio oksidas. Kadangi vandenilio soties tirpumas skystuose ir kietuose aliuminio lydiniuose beveik dvidešimt kartų skiriasi, aliuminio lydinių kietėjimo procese vandenilis lengvai nusodinamas, todėl liejiniuose susidaro skylutės. Inkliuzai ir dujos sąveikauja. Pramoniniame gryname aliuminyje, jei vandenilio kiekis 100g skysto aliuminio lydinio yra didesnis nei 0,1 ml, atsiras poros, o didelio grynumo aliuminyje kas 100 g skysto aliuminio lydinio yra vandenilio. . Kai tūris pasieks 0,4 ml, atsiras poros. Matyti, kad degazuojant reikia šalinti šlaką, o šlako šalinimas yra degazavimo pagrindas.
Dažniausiai naudojami aliuminio lydinių rafinavimo agentai yra heksachloretanas arba chloro druskos. Šis rafinavimo agentas pasižymi labai geru degazavimo ir šlako šalinimo poveikiu, tačiau nėra palankus aplinkos apsaugai ir palaipsniui pakeičiamas netoksiškomis rafinavimo medžiagomis. Vidaus ir užsienio mokslininkai sukūrė dviejų tipų efektyvius rafinavimo metodus, būtent sukamojo sparnuotės metodą (RID metodas) ir srauto įpurškimo metodą (FI metodas). Taikant sukamojo sparnuotės metodą (RID metodas), į lydinio skystį įleidžiamos inertinės dujos, o dideli burbuliukai suskaidomi į mažus burbuliukus, kurių skersmuo yra apie 0,5 mm, rotoriui sukantis ir tolygiai paskirstomi lydinio skystis Gali pagerinti pašalinimo greitį. dujų efektas; Fliuso įpurškimo metodas (FI metodas) susideda iš miltelinio srauto naudojimo
