Jūsų profesionalus geležinkelių komponentų tiekėjas

 

Mūsų tikslas – būti tikru jūsų partneriu automobilių srityje Kinijoje. Kinija Weilong yra įsipareigojusi kurti ir tiekti pritaikytas metalines dalis įvairioms pramonės šakoms. Turime patyrusių darbuotojų ir inžinierių, kurie padės jums tobulinti ir modernizuoti gamybos procesą, kad sutaupytume išlaidas, taip pat galime padėti kontroliuoti kokybę, tikrinti gaminius ir stebėti pristatymo laiką gamybos metu. Siūlome priimtiną kainą, gaminio specifikacijų/standartų laikymąsi, veiksmingą pakuotę, pristatymą laiku-į visas pasaulio šalis ir nepriekaištingą aptarnavimą.

 

 
  • Bėgis Lag Bolt
    Mūsų gaminiai yra aukštos kokybės ir atitinka visus reikalaujamus pramonės standartus. Naudojame pažangias technologijas ir modernią įrangą, kad mūsų gaminiai būtų aukščiausios kokybės.
  • Anti-vijokliai
    Prekė: Anti-Clepers. Medžiaga: konstrukcinis plienas, anglinis plienas, nerūdijantis plienas. Svoris: 0.5-30kg. Procesas: kalimas ir apdirbimas. Taikymas: geležinkelių sistemos.
  • Kaltinis ratas
    Prekė: kaltinis ratas. Medžiaga: 42CrMo4 plius QT. Technologija: kalimas plius QT plius apdirbimas. Svoris: 101kg. Pramonė: geležinkelio bėgių tiesimas.
  • Kaltas velenas
    Prekė: kaltas velenas. Medžiaga: 42CrMo4 plius QT. Technologija: kalimas plius QT plius apdirbimas. Svoris: 125kg. Pramonė: geležinkelio bėgių tiesimas.
  • Spyglių traukiklio letena
    Prekė: smaigalio ištraukimo letena. Medžiaga: 40CrNiMo. Svoris: 1,8 kg. Procesas: Uždarykite kalimą
  • Tamper pasukamas laikiklis
    Prekė: Tamper pasukamas laikiklis. Medžiaga: ASTM A356,65-45-12. Svoris: 22kg. Procesas: Smėlio liejimas ir apdirbimas
  • Smėlio liejimo laikiklis
    Prekė: Vežėjas. Medžiaga: GX50 NiCrCoW 35-25-15-5. Svoris: 200kg ~ 600kg. Procesas: Smėlio liejimas
  • Smėlio liejimo rankinis ratas
    Prekė: Rankinis ratas. Medžiaga: QT450. Svoris: 1kg ~ 50kg. Procesas: Smėlio liejimas ir apdirbimas bei chromavimas
  • Pramoninės pavarų dėžės dalys
    Prekė: Pavarų dėžės dalys Medžiaga: GG20 Svoris: 5 kg Procesas: Smėlio liejimas, apdirbimas ir lenkimas
  • Geležies liejamosios dalys
    Prekė: Varžtinis žiedas. Medžiaga: GG20. Svoris: 4,5 kg. Procesas: dervos smėlio liejimas ir apdirbimas
  • Smėlio liejimo stovo vamzdžių komplektas
    Prekė: stovo vamzdžių rinkinys. Medžiaga: Aliuminis. Svoris: 3kg. Procesas: Smėlio liejimas, apdirbimas ir surinkimas
  • Ilgo ritinėlio atrama GGG50
    Prekė: Ilgo ritinėlio atrama. Medžiaga: GGG50. Svoris: 3,4KGProcesas: Smėlio liejimas ir apdirbimas
 
Kodėl verta rinktis mus
 
 
 

Pardavimų turgus

Mūsų gaminiai siunčiami į JK, Vokietiją, Prancūziją, Italiją, Lenkiją, JAV, Kanadą, Olandiją, Švediją, Austriją, Naująją Zelandiją, Singapūrą ir Indiją, aptarnaujantys daugiau nei 100 klientų automobilių pramonėje.

 
 

Mūsų sertifikatai

„China Welong“ buvo įkurta 2001 m. ir yra sertifikuota pagal ISO 9001:2015 ir API-7-1 kokybės sistemą. Esame pasiryžę kurti ir tiekti pritaikytas metalines dalis, naudojamas įvairiose pramonės šakose.

 
 

Produkto taikymas

Pagrindinės Weilong galimybės apima kalimą, smėlio liejimą, investicinį liejimą, išcentrinį liejimą ir apdirbimą. Aptarnaujame pramoninės gamybos, naftos gręžimo, kosmoso ir aukščiausios klasės medicinos- sritis.

 
 

Mūsų paslauga

Turime patyrusių darbuotojų ir inžinierių, kurie padeda tobulinti ir modernizuoti gamybos procesus, taupydami išlaidas. Taip pat galime padėti kontroliuoti kokybę gamybos metu, tikrinti gaminius ir stebėti pristatymo laiką. Siūlome priimtiną kainą, užtikriname, kad būtų laikomasi gaminio specifikacijų ir standartų, ir užtikriname veiksmingą pakuotę.

 

 

Geležinkelio komponentų tipai

Mūsų įmonės gaminami geležinkelio komponentai daugiausia apima šiuos tipus:

 

Rail Lag Bolt
Rail Lag Bolt, taip pat vadinamas pabėgio varžtu, bėgio varžtu arba atsilikimo varžtu, yra vidutinis arba didelis metalinis varžtas, naudojamas bėgio pagrindo plokštei arba bėgiui pritvirtinti. Tokie spygliai visada tvirtinami į kaklaraiščio pabėgyje išgręžtas skylutes.

 

Kaltinis ratas
Kaltinis ratas yra pažangus ratų tipas, kuris gaminamas kalimo būdu, ty gamybos proceso metu, kai metalas formuojamas naudojant vietines gniuždymo jėgas.

 

Tamper pasukamas laikiklis
Tamper Swivel Bracket yra besisukantis laikiklis, naudojamas vibracijos tankinimo įrangai.

 

Anti-vijokliai
Bėgių anti{0}}šliaužikliai, taip pat žinomi kaip bėgių inkarai arba bėgių spaustukai, yra geležinkelių sistemose naudojami komponentai, neleidžiantys bėgiams judėti į šoną arba „šliaužti“.

wheel 1

 

Geležinkelio komponentų pranašumai
 
轨道螺栓

Rail Lag Bolt

Bėgio atsilikimo varžtas turi daug privalumų, įskaitant:
Apkrova-:
Jie gali atlaikyti didelius įtempius ir apkrovas, todėl tinka naudoti, kai reikia didelio stiprumo.
Saugus ryšys:
Šiurkštūs sriegiai ir stori sraigtų velenai sukimba su medžiaga tvirčiau nei įprasti medvaržčiai, todėl ilgainiui neatsipalaiduoja.
Sriegimas:
Srieginiai varžtai padeda išvengti jų atsipalaidavimo laikui bėgant dėl ​​vibracijos ar išorinių jėgų.
Smailus patarimas:
Smailus vėlavimo varžto galas veikia kaip savaime{0}}gręžiantis bandomasis taškas, o tai sumažina medienos skilimo riziką.

Kaltinis ratas

Kaltiniai ratai turi daug privalumų, įskaitant:
Mažas svoris.Kaltiniai sveria beveik perpus mažiau nei štampuoti plieniniai ratai ir trečdaliu mažiau nei liejiniai. Dėl to sumažėja važiuoklės apkrova.
Atsparumas korozijai ir kelių reagentų poveikiui.
Plastiškumas.Pluošto struktūra pagerina metalo lankstumą, todėl stipraus smūgio metu ratlankis labiau linksta nei įtrūksta.
Nebrangus remontas.Nedidelės deformacijos, kurios gali atsirasti naudojimo ar eismo įvykio metu, pašalinamos riedant ant mašinos, kurios yra daugumoje degalinių.

锻造车轮
防捣固旋转支架

Tamper pasukamas laikiklis

Tamper pasukamas laikiklis turi daug privalumų, įskaitant:
Lengva prieiga prie priežiūros ir reguliavimo:
Galimybė pasukti pritvirtintą elementą leidžia lengvai pasiekti techninę priežiūrą ir reguliuoti nenuimant viso laikiklio.
Žemės drebėjimo skliaustai:
Kai kurie neatsparūs{0} laikikliai yra skirti naudoti kaip žemės drebėjimo laikikliai, užtikrinantys, kad daiktai liktų saugiai pritvirtinti seisminės veiklos metu.
Ekonomiškai{0}}efektyvūs sprendimai:
Sukamieji laikikliai gali pasiūlyti ekonomiškai{0}}efektyvius įvairių elementų montavimo ir tvirtinimo sprendimus be sudėtingų įrengimų.

Anti{0}}vijokliai

Anti{0}}vijokliai turi daug privalumų, įskaitant:
Prisitaikyti prie temperatūros pokyčių:
Anti-vijokliai yra labai svarbūs siekiant užkirsti kelią bėgių išsiplėtimui ir susitraukimui dėl temperatūros svyravimų, o tai gali sukelti sulinkimą ir žalą.
Atlaiko intensyvų eismą:
Bėgių inkarai yra sukurti taip, kad atlaikytų didžiules jėgas, kurias sukuria intensyvus traukinių eismas, užtikrinant, kad bėgių kelias išliktų stabilus esant slėgiui.
Pagerinkite saugumą:
Užkertant kelią bėgių judėjimui, anti{0}}šliaužtinukai prisideda prie saugesnės keleivių ir geležinkelio darbuotojų aplinkos.

反爬行者

 

Geležinkelio komponentų taikymas

 
 
Rail Lag Bolt

Bėgio atskyrimo varžtai gali būti naudojami įvairiems tikslams, įskaitant: Bėgio atskyrimo varžtus skiriasi nuo kitų tipų varžtų, pvz., gipso kartono varžtų ir denio varžtų, nes jie skirti įsukti į medieną veržliarakčiu arba lizdu.

 
Kaltinis ratas

Aukščiausios klasės automobiliai:
Daugelis prabangių ir aukščiausios klasės{0}}automobilių gamintojų naudoja kaltinius ratus dėl ypatingo tvirtumo, lengvo dizaino ir estetinio patrauklumo.
Motociklai:
Kaltiniai ratai taip pat naudojami motociklų pramonėje, ypač didelio našumo{0}}ir lenktynėse, nes tai yra lengvesnė ir tvirtesnė lietinių ratų alternatyva.
Visureigiai{0}}
Kaltiniai ratai gali suteikti tvirtumo ir ilgaamžiškumo, reikalingo sudėtingomis važiavimo bekelėje sąlygomis-.

 
Tamper pasukamas laikiklis

Priešgaisrinių purkštuvų sistemos:Naudojamas OS&Y vožtuvams ir kitiems valdymo vožtuvams montuoti ir stebėti, užtikrinant, kad jie visada veiktų kritiniu atveju.
Apsaugos sistemos:Naudojamas judesio jutikliams montuoti, kad būtų galima lanksčiai nustatyti padėtį ir aptikti klastojimo ar neleistino judėjimo atvejus.

 
Anti{0}}vijokliai

Geležinkelio linijos:Geležinkelio linijose įrengus bėgių apsaugos nuo lipimo įtaisus, žmonės negalės patekti į bėgių kelio zoną be leidimo.
Metro platformos:Metro platformos gana lengvai pasiekiamos bėgiais, todėl reikia imtis priemonių, kad žmonės nepriartėtų ar neperžengtų perono krašto.
Trasos tunelis:Bėgių apsaugos nuo lipimo įtaisų naudojimas bėgiuose prie įėjimo į tunelį arba tunelio viduje gali veiksmingai užkirsti kelią darbuotojams patekti į tunelį ir išvengti pavojingų situacijų.

 

 

Geležinkelio komponentų užsakymo procesas
 

Štai visas geležinkelio komponentų gamybos ir pristatymo procesas:

Projektavimo ir gamybos laikas

Pradedame nuo geležinkelio komponentų projektavimo ir gamybos. Tai apima žaliavų rafinavimą, kalimą ir apdirbimą, kad būtų užtikrintas didelis tikslumas ir kokybė.

Pakavimo ir pakavimo laikas

Mūsų darbuotojai kruopščiai supakuoja kaltinius ratus į apsaugines dėžutes. Šis veiksmas yra greitas ir užtikrina, kad visi produktai būtų saugūs transportavimui.

Muitinės įforminimo ir pakrovimo laikas

Supakuoti produktai kraunami į transporto priemones. Atlikus muitinės formalumus, produktai gabenami į įvairius išsiuntimo punktus.

Jūros ir sausumos transportavimo laikas

Kai produktai atvyks į paskirties vietą, gausite įspėjimą. Tada galite planuoti, kaip atsiimti išsiųstas prekes.

 

DUK

 

Kl .: Kaip nustatote atsilikimo varžto šlyties stiprumą?

A: Atskyrimo varžto šlyties stiprumas nustatomas pagal jo skersmenį ir medžiagą, į kurią jis įkišamas. Gamintojo specifikacijose dažnai pateikiami stiprumo įvertinimai, tačiau statybos inžinierius gali pateikti tikslų kritinių pritaikymų įvertinimą.

K: Kokie yra įprasti kaltinių ratų dydžiai?

A: Kaltiniai ratai yra įvairių dydžių, nuo 16 colių iki 24 colių skersmens. Pasirinktas dydis priklauso nuo transporto priemonės markės ir modelio, taip pat nuo savininko pageidavimų dėl eksploatacinių savybių ar estetikos.

Kl .: Kaip tikrinama kaltinių ratų kokybė?

A: Kaltiniai ratai yra kruopščiai tikrinami, siekiant užtikrinti, kad jie atitiktų saugos ir veikimo standartus. Tai apima apkrovos bandymus, smūginius bandymus ir vizualinius patikrinimus, siekiant patikrinti, ar nėra defektų ar netobulumų.

Kl .: Kuo atsilikimo varžtas skiriasi nuo vežimėlio varžto?

A: Sraigtas turi stambaus sriegio ir naudojamas ten, kur reikalingas didelis stiprumas, o vežimėlio varžtas turi lygesnį sriegį ir apvalią galvutę su kvadratine dalimi apačioje.

Kaip vienas iš pirmaujančių geležinkelių komponentų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus įsigyti pritaikytų geležinkelio komponentų iš mūsų gamyklos. Visi gaminiai pagal užsakymą yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos. Susisiekite su mumis dėl OEM paslaugos.

Siųsti užklausą